鵝鑾鼻
鵝鑾鼻（eluanbi），又名南岬（South Cape），位于中國臺灣屏東縣恒春鎮，意為“位于中央山脈盡處臺地的最南端”，隔巴士海峽與菲律賓相望。
中文名稱鵝鑾鼻外文名稱Ngoluanpi別 名南岬所屬地區中國臺灣省屏東縣恒春鎮氣候條件熱帶季風氣候著名景點鵝鑾鼻燈塔。
基本信息
“鵝鑾”漢語拼音為（e'luan）是臺灣原住民排灣族語言里“帆”的譯音，因為附近的香蕉灣有大石像船帆般的形狀，所以特取此名，再加上該地形就好像是個突出的鼻子，“鼻”便是指岬角，故稱鵝鑾鼻或“鵝鑾鼻半島”。臺灣日治時期之文獻上，此地名亦常以片假名書寫為“ガランピ”，或漢字“鵝鑾鼻”。在1982年成立鵝鑾鼻公園，以鵝鑾鼻燈塔為主體，規劃出鄰近五十公頃的風景區。
地理位置
鵝鑾鼻
位于臺灣島的最南端，地處中央山脈盡頭的臺地，尖端挺伸海外形成半島，三面臨海，一面背山，是太平洋、巴士海峽和臺灣海峽的分界處，南部海上輪船來往必經這里，其重要性有如非洲的好望角。這里原來住著高山族的排灣人，鵝鑾乃排灣語的“帆船”之意。因為附近香蕉灣的海中有一石，高50米，周圍約40米，極似船帆，取名“帆船石”。又因這里北接恒春丘陵，銜山環海，突出如鼻，故得名“鵝鑾鼻”。其之所以著名，還因為這里有一座大燈塔。
景色特征
鵝鑾鼻
是臺灣南部海域夜航船只測定方位的重要座標點。塔身全體白色圓形，內分四層，每層各有鐵梯15級，塔高18米，塔底周長110米，像巨人般巍然屹立在海岸。塔內燈光每隔10秒鐘自動閃亮一次，光力可達20海里，是遠東最大的海上燈塔，有“東亞之光”的美稱。白天登上燈塔頂端，極目遠眺，太平洋與臺灣海峽、巴士海峽碧波萬頃，海天一色。天氣晴朗時，臺灣省最南端，孤懸于波濤中的七星巖隱約可見，偶爾還可看到鯨魚群在海中戲水。鵝鑾鼻附近的海域為珊瑚礁石灰巖地形，巨礁林立，怪石嶙峋，有好漢石、擎天石、豬石、草海洞、古洞等天然奇石怪洞，妙趣橫生。這里四季如春，旖旎多彩，素有蕉風椰雨、碧海白浪的熱帶海濱情調，人稱“臺灣的夏威夷”。
鵝鑾鼻
歷史沿革
鵝鑾鼻燈塔是清政府為避免外國人航海時在臺灣南部觸礁引發事端，于1882年（清光緒八年）始建的。位于臺灣屏東縣恒春鎮墾丁國家公園內，意即位于中央山脈盡處臺地的最南端，隔著巴士海峽與菲律賓相望。“，是臺灣擁有百馀年歷史的燈塔，為著名歷史古跡，在燈塔所在地設有鵝鑾鼻公園。一度被認為是臺灣最南端的標志，后被臺灣最南點地標所取代。
鵝鑾鼻附近的外海有七星巖暗礁，過去常有不熟悉附近水域的船只觸礁沉沒。
船帆石
1867年（清同治六年），一艘美國商船從汕頭開往牛莊途中，在暴風中迷失方向，漂至七星巖附近觸礁沉沒，船長夫婦和船員游泳登岸后，除一中國船員逃至打狗外，其他人均被龜仔角社（社頂）的原住民俘虜殺害，被稱為羅發號事件。琉球漁民也在南岬一帶遇難，還因此引發牡丹社事件，美國和日本政府因此要求清朝在此處設燈塔。
在外交壓力下，清廷于1875年委托英國皇家地理學會會員畢齊禮，于6月18日自打狗出發前往瑯嶠（今恒春）地區勘察燈塔建地，并支付一百銀兩向龜仔角社原住民購買燈塔預定用地建塔。
燈塔于1881年動工，1883年建成。由于當地是原住民的地盤，因此在興建前
鵝鑾鼻
后，官方還派了五百兵力守護。鵝鑾鼻燈塔自高潮面算起，至燈火中心的高度是56.4米，白色圓形鐵塔內共分五層，第一層儲煤油，第二層置格林炮，三層為洋人休憩所，四層則設置 臺灣八景石碑，其中“鵝鑾鼻”模仿王羲之筆跡寫成“鵝鑾鼻”三字榕林炮，第五層則為燈塔光源，初設的鵝鑾鼻燈塔，是以汽油自熱燈發光，1000燭光的亮度，由反光鏡反射后，增加為6500燭光，光距可達10浬，向七星巖方向投射紅色光弧。版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！燈塔外圍環筑白色圍墻，燈塔擁有炮壘式的外觀與滿布槍眼的圍墻，圍墻外還有壕溝，而整個塔區建筑屋頂都是“蓄水坪”，雨水沿著水管集流到地面下九座花崗石蓄水池，水源自給自足，這些都是為了防止原住民的侵襲與圍困而建造的設施，也因此鵝鑾鼻燈塔成為全世界獨一無二的武裝燈塔。建造費用總數為白銀20余萬兩。
后來在甲午戰爭后，1895年清軍在離臺前，恒春知縣歐陽萱奉令秘密焚毀南臺灣鵝鑾鼻燈樓、石墻，以及石路碼頭。燈塔在9月13日摧毀。在1898年日治時代時燈塔整修完成，1904年燈塔架設電話線，是為恒春地區第一部電話。
鵝鑾鼻風光
二次大戰時燈塔遭盟軍空襲受損。1962年重建后，塔高24.1米，塔頂換裝新式大型四等旋轉透鏡電燈，經過大型旋轉透鏡后，光力為180萬燭光，每十秒一閃，照射距離達27.2浬，是目前臺灣光力最強的燈塔，被稱為“東亞之光”。鵝鑾鼻為臺灣南端海角，屬于珊瑚礁石灰巖地形，所以地理景觀上十分奇特，有怪石、巨礁及洞穴，海景更是一絕，被視為“臺灣八景”之一。在1982年成立鵝鑾鼻公園，以燈塔為主體，規劃出鄰近50公頃的風景區。
交通情況
自駕
1.由臺北南下高速公路末端往墾丁方向，接17省道(即濱海公路)，經水底寮后轉入1號省道，過楓港接26號省道，經恒春至墾丁，再南行即可抵達。
2.由高雄走17號省道(即濱海公路)，經水底寮后轉入1號省道，過楓港接26號省道經恒春至墾丁，再南行即可抵達。
3.由屏東走1號省道，過楓港接26號省道經恒春至墾丁，再南行即可抵達。
4.由臺東走 9號省道，經達仁，過楓港接26號省道經恒春至墾丁，再南行即可抵達。
公交
高雄機場：搭乘高雄、屏東、國光、中南客運—鵝鑾鼻
高雄車站：(1)搭乘高雄、屏東、國光、中南客運>>鵝鑾鼻 (2)墾丁列車>>鵝鑾鼻
地理象征
臺灣最南點意象標志，立于東經120度50分0秒、北緯21度53分59秒，位置在墾丁國家公園境內，鵝鑾鼻公園與龍坑生態保護區間。為標示臺灣本島陸地最南點的一個水泥制標示。版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！由鵝鑾鼻公園旁的公路右轉后（往龍坑生態保護區及最南點），可抵達燈塔旁的最南點停車場，從停車場再往下走，可以找到臺灣最南點的入口。進入后步行約十分鐘，穿過沿岸的茂密叢林，就可以看到一座木制眺望平臺與其上的臺灣最南點意象標志。在此可以一覽巴士海峽和太平洋交接處的海景。另外，后壁湖至蘭嶼的客船會經由此處之外海，可自船艙遠眺最南點標志。
