羅馬（意大利語：Roma）為意大利首都，也是國家政治、經濟、文化和交通中心，世界著名的歷史文化名城，古羅馬帝國的發祥地，因建城歷史悠久而被昵稱為“永恒之城”。
線路分類： [歷史遺產]
景點地點： 國際 南歐 意大利
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中文名稱： 羅馬
行政區類別： 市
所屬地區： 意大利拉齊奧
地理位置： 意大利半島中西部
面積： 1285.306平方公里
人口： 2,550,982人（2006年）
著名景點： 羅馬斗獸場，萬神廟，羅馬國立博物館
機場： 列奧納多?達芬奇國際機場
市長： 喬瓦尼?阿萊馬諾
概況
羅馬，一個古老的名字，羅馬被譽為“萬城之城”是因為他有著輝煌的歷史，羅馬帝國的榮耀，天主教廷的至高無上都構成了羅馬近2500年的輝煌。羅馬現為意大利首都，是意大利最大的城市和意大利第二大都會，也是歐洲人口最多的城市。位列世界都會之一。羅馬是世界天主教中心，世界文化之都，世界歷史文化名城。羅馬西距第勒尼安海25公里。市區跨臺伯河兩岸，架有橋梁24座。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！人口283萬（1988）。約公元前二千年初，羅馬人從東北移居于此。公元前八至前四世紀筑城堡，逐步形成早期羅馬城。公元756-1870年為教皇國的首都，1870年意大利王國統一后成為意大利首都（教皇國退至梵蒂岡）。工業有食品、紡織、機械、印刷、化工、電子和塑料等。意大利電影工業的主要中心。西北沿海的奇維塔韋基亞為其主要港口。世界最著名的游覽地之一。占城區面積40%的古羅馬城多規模宏大的古代建筑（如弗拉維安半圓形劇場、科洛西姆大斗獸場、大雜技場、潘提翁神廟、戴克里先公共浴場等）和藝術珍品。城西北的梵蒂岡為羅馬教廷所在地。有教堂、宮殿、博物館、大學（建于1303年）、科學院和圖書館等。
羅馬位于意大利半島南北方向，由座亞平寧山脈把意大利半島分成了東西兩部分，亞平寧山脈旁邊，有一條臺伯河，羅馬位于臺伯河流入地中海的海拔最低30公里處。
地理位置
位于臺伯河下游平原，東距第勒尼安海25公里。市區跨臺伯河 兩岸，架有橋梁24座。羅馬是有著輝煌歷史的歐洲文明古城，由于它建在7座山丘之上并有悠久的歷史， 故被稱為“七丘城”和“永恒之城”。羅馬位于亞平寧半島中部的臺伯河畔，總面積為1507.6平方公里，其中市區面積208平方公里。羅馬市現由55個居民區組成，人口約264萬多。意大利半島南北方向有座亞平寧山脈,把意大利半島分成了東西兩部分,亞平寧山脈旁邊,有一條臺伯河,羅馬位于臺伯河流入地中海的海拔最低30公里處。羅馬氣候溫暖，四季鮮明，春季正是一年中最適合出游的季節。
羅馬主要購物街區
Via Nazionale
Via del Corso
Via Condotti
Via Frattina
Zona Spagna
Galleria Colonna
Via Cola di Rienzo
氣候
羅馬由于地處地中海沿岸，是典型的地中海氣候，年平均氣溫15.5℃，年降水量880毫米。每年4月至6月氣候最為怡人；7月和8月是最熱和最干燥的季節，平均氣溫24.5至24.7℃，降水量14至22毫米，8月的日最高氣溫可以超過32℃，以前的傳統是8月份會停止許多商業活動，羅馬人習慣在夏日離開炎熱的城市出去避暑度假，但這種習俗正在慢慢被改變，整個夏季羅馬市仍舊正常運作，以便迎合日益增加的游客需求，和羅馬人自己工作習慣的改變；9月中旬至10月是最為晴朗的季節，被稱為“羅馬的美麗十月天”；10月至12月是最潮濕的季節，降水量可達106至128毫米；12月的平均最高氣溫約為14℃，1月最寒冷，平均氣溫為6.9℃。
有關羅馬的名言
條條大路通羅馬 All roads lead to Rome
羅馬不是一天建成的 Rome was not built in a day
身在羅馬就做羅馬人（入鄉隨俗）When in Rome, Do as Romans do
旅游
歐洲處處購物天堂，但意大利可說是“天堂中的天堂”。在羅馬，從特別高級的用品到時髦的小東西樣樣俱全，是歐洲最容易買到又好又便宜的東西的地方。除了時裝首屈一指外，這里的皮具、文具、瓷器、玻璃制品，都是享譽世界的，宗教工藝品也是別具羅馬地方風味的上佳紀念品。羅馬的大型百貨公司在歐洲并不出色，但有許多精致的小店，從鼎鼎大名的名牌到默默無聞（但商品品質往往非常高）都有。名店如Etro，ArmaNi，Prada和Gucci，在羅馬都只是一間小店。因為是原產地，價格都較為便宜，而且正因為小，所以店員往往有更出色的產品知識，也能享受更好的服務。但如果只追逐名牌而忽視了其他小店就非常可惜，因為幾乎每家小店都有自己的貨源，甚至是自制自銷的貨色，常有意外的驚喜。這許多BoMtiqUe的各有個性，使人特別喜歡在意大利購物。
在羅馬，這類小店多集中在“西班牙臺階”對面的Condotti、 Borgognona、Frattina等街道。其次VIadel Babuino和Via delCorso等街道，也名店林立，逛之不盡。也有人喜歡“較”大眾化的近梵蒂岡的Via Cola di RienZo，或“更”大眾化的 Via NationaIe 和 ViaTritoMe。
羅馬商店的營業時間是 9：00－ 13：00，16：00－20：00。星期日和星期一的上午幾乎所有的商店都不營業，不要弄錯了時間白跑一趟。
意大利的大減價Saldo季節每年兩次，冬季從年初開始約1個月，夏季從7月上旬開始到整個8月。各店雖然時間略有不同，只要減價店內貼滿了紙，馬上就能看出來。受歡迎的商店減價時甚至從早晨開始就有人排隊等候。
12月8日到次年1月6日的Piazza Navona圣誕市場（Mercato di Natale a Piazza Navona），則是購買玩具、糖果、節日裝飾物等新鮮有趣的小玩意的好地方。
主要景點
萬神殿——公元前27年興建、公元120年重建的萬神殿（Pantheon），被米開朗基羅贊嘆為“天使的設計”。 萬神殿Pantheon的Pan是指全部，theon是神的意思，指必須供奉羅馬全部的神。由于608年它被獻給教會作為圣母的祭堂，所以羅馬時代獨創的建筑物中保存得最好的。正面的16根圓柱讓人聯想到古希臘建筑。殿堂內部比例協調，十分恰當：直徑與高度相等，約四十三米。大圓頂的基座從總高度的一半的地方開始建起。殿頂圓形曲線繼續向下延伸，形成一個完整的球體與地相接。這是建筑史上的奇跡，表現出古羅馬的建筑師們高深的建筑知識和深奧的計算方法。萬神殿還是第一座注重內部裝飾勝于外部造型的。
古羅馬競技場——公元前80年建成的雄偉的競技場堪稱公共建筑的楷模。在這里可以見到古羅馬建筑最基本結構和最偉大的成就之一：拱券結構。一系列的拱、券和恰當安排的橢圓形建筑構件使整座建筑極為堅固。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！當時的建筑就是依靠這種高水平的結構形式，使內部空間得以解放。競技場設計了寬敞的階梯和走廊，并設計了八十個拱門，在每一個拱門的入口處都有標有數字，方便讓觀眾很快的找到自己的座位，可以讓五萬人于十分鐘內進入劇場內坐定。這樣的設計即使在今天也算是很進步的。競技場的功能性設計也非常合理，角斗士從何處出入，在哪里休息，猛獸關在哪里，死傷者從何處抬出，都有清晰的分布。
歷史傳說
母狼哺嬰著名的“母狼乳嬰”故事記載了有關創建羅馬古城的傳說。公元前7、8世紀，羅馬國王努米托雷被其胞弟阿姆利奧篡位驅逐，其子被殺死，女兒西爾維婭與戰神馬爾斯結合，生下孿生兄弟羅慕洛和雷莫。阿姆利奧把這兩個孿生嬰兒拋入臺伯河。落水嬰兒幸遇一只母狼用奶汁哺喂成活，后被一獵人養育成人。后來，兩兄弟長大后殺死了阿姆利奧，并迎回外祖父努米托雷，重登王位。努米托雷把臺伯河畔的7座山丘贈給他們建新都。后羅慕洛私定城界，殺死了雷莫，并以自己名字命名新城為羅馬。這一天是公元前753年4月21日，后定為羅馬建城日，并將“母狼乳嬰”圖案定為羅馬市徽。
其他版本
羅馬歷史學家提圖斯?李維這樣描述這個神話故事：這對孿生兄弟的祖父是努米托，他是羅馬東南部阿爾班山區阿爾巴國的國王。國王邪惡的兄弟阿穆利烏斯將國王驅逐出境，還讓國王唯一的女兒雷婭?西爾維婭做貞女以阻止她生兒育女（貞女是不準生育的），以防止國王的子孫報仇。但是雷婭?西爾維婭違背了他的約束，與戰神馬耳斯相愛并生下了一對雙胞胎。當這對雙胞胎被遺棄在臺伯河畔時，一只母狼哺育了他們，后來又被一位牧羊人發現，他的妻子將 他們撫養大。長大后，這對孿生兄弟成為了綠林首領。在瑞摩斯被俘、帶給國王阿穆利烏斯后，羅穆盧斯帶領手下救出了他，并殺死了阿穆利烏斯。此時，孿生兄弟身世大白，他們的外祖父努米托恢復了王位。
但兄弟倆卻不原意留在亞爾巴龍伽城，他倆打算在昔日遇救的地方另建新城。新城建好后，兄弟二人決定讓神來決定新城以誰的名字命名及有誰來統治。勒莫首先在自己的占卜地看到6只禿鷲飛過，宣布神選擇了他；可羅慕洛卻在這時看到了12只禿鷲飛過自己的占卜地。兩人爭執起來，勒莫堅持說自己先見到禿鷲，羅慕洛則堅持說飛過自己占卜地的禿鷲多，兩人爭執不下，繼而發生格斗，羅慕洛殺死了勒穆，用自己的名字將新城命了名。“羅馬（Rome）”即是“羅慕洛（Romulus）”這個讀音演化而來的。這樁格斗發生在公元前574年，一般也就認為是古羅馬紀年的開始了。這個傳說廣為流傳，羅馬也因此以“母狼育嬰”的圖案作為城徽。
經濟
自從第二次世界大戰以后，羅馬就成為意大利最重要的經濟中心。羅馬的GDP在意大利各城市中位居第一位，占意大利全國GDP的6.7%，并以每年4.4%的速度繼續增長，這在整個意大利也處在最前列。
如今的羅馬擁有多樣化而且充滿活力的經濟，包括國家管理、旅游業、服務業、科研、通信和個體經商業。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！旅游業是羅馬的支柱產業之一，市內的眾多博物館包括梵蒂岡博物館、Borghese美術館、Capitolini博物館等。作為一個工業城市，羅馬的工業產業集中在傳統的紡織品和旅游紀念品，以及食品、醫藥、機械、造紙和冶金等新興的行業。此外，羅馬憑借良好的氣候條件和保存完整的歷史建筑，成為影視業的重要基地，經常成為電影的拍攝地和場景地，如《不設防城市》（羅伯托?羅塞里尼導演，1945年）、《羅馬假日》（威廉?惠勒導演，葛雷哥萊?畢克與奧黛麗?赫本主演，1953年）、《平民天后》（希拉里?杜芙主演，2003年）等。羅馬同時也是銀行業、電子工程工業和航空業中心。
眾多國際企業和組織將總部設在羅馬，比如聯合國糧食及農業組織、聯合國國際農業發展基金會、聯合國世界糧食理事會和聯合國世界糧食計劃署等。
外部交通
羅馬有“條條大道通羅馬”之稱，形象地表明了羅馬作為意大利的交通樞紐，它有鐵路、公路通往全國各地。羅馬處于地中海地區的中央位置，也是國際空運的中心之一。
航空
羅馬有兩個機場，其中達芬奇機場（Fiumicino）位于羅馬市區西南約35公里處， 是主要的客機起降機場。入境大廳在一樓，二樓為出境大廳。乘飛機來往羅馬與歐洲各國之間航程最多不超過4小時，來往非常方便。機票價格雖然昂貴，但提前預訂往往可以拿到不錯的折扣，也有很多廉價航空公司可以選擇。乘飛機出境務必提前兩小時到機場辦理手續，如需退稅，應提前更多時間。
從機場到羅馬市內：
1、機場與特米尼車站之間有萊昂納多機場特快Leonard Express，車程約30分鐘，在售票處買票的話是9.5歐元，在車上購買就要14歐元。機場到特米尼車站的運營時間是6∶37～23∶37，每30～60分鐘一班，車站到機場的運營時間是5∶52～22∶52。
2、從機場到臺伯提那Tibutina車站的列車，全程約40分鐘，票價5歐元。機場出發運營時間是6∶27～21∶27，每30～60分鐘一班， 臺伯提那車站出發運營時間是5∶36～20∶36每15～60分鐘一班，21∶36～22∶36每30分鐘一班。在臺伯提那車站可以轉乘地鐵B線。
3、夜班車：機場線路停車后，夜班公共汽車開始運行。從機場開往臺伯提那車站的車分別于1∶15、2∶15、3∶30、5∶00發車，中途停靠特米尼車站，全程約50分鐘，票價5歐元，返程票價3.62歐元，0∶30、1∶15、2∶30、3∶45
火車
從羅馬乘火車到米蘭4.5小時左右，到威尼斯5小時左右，到佛羅倫薩2小時左右，到那不勒斯3小時左右，車次很多；到南端的西西里島則有夕發朝至的夜車。到巴黎的國際列車需要在米蘭、洛桑或第戎換車，但不需出站、不需重新購票，全程12-15小時。北意大利的湖光山色、法國南部的鄉村都是美不勝收，坐著火車欣賞美景很愜意。乘火車有很多種優惠卡，可以根據實際需要選擇國內或國際、不同天數的卡。
特米尼車站（Stazione Termini）——既是進出羅馬的大門，也是市中心的交通樞紐。 站在出站口，正前方就是五百人廣場，左手邊的地鐵站、右手邊的出租車站及市內公共汽車總站的標志都非常醒目。從進站口向里走，在5號站臺前有旅游服務中心。沿左右兩邊的站臺分別有行李寄存處、候車室、廁所。剪票口旁邊有小賣部、兌換處、酒吧、餐廳等等，再向前走是售票處和預約座位的窗口，它對面排列著自動售票機，背后是國家鐵路問詢處，左邊是貨幣兌換處。
公路
前往羅馬周邊拉齊奧大區旅行，乘坐短途巴士非常方便。長途旅行也可以選擇乘坐巴士，相對飛機和火車票價是最便宜的，但速度也最慢，羅馬到米蘭約7小時，到巴黎約24小時，對體力是一大考驗。
歐洲巴士聯盟（Eurolines）——歐洲著名的長途巴士聯盟，有連接羅馬到比利時、荷蘭、瑞士、德國、法國等歐洲主要國家的線路，但中途經常需要轉車，時刻表顯示的到達時間按只能作為參考。買一張“歐洲巴士通票”，可以在中途站點隨意上下車。歐洲巴士羅馬代辦處和停車場在臺伯提那火車站對面的汽車站里。
內部交通
羅馬的公交系統由公共汽車、電車、地鐵、城鐵、近郊鐵路等組成，車票通用，單程票在75分鐘內可以自由換乘，但是地鐵和近郊鐵路只能搭乘一次（不出站轉乘只算一次）。
車票
在車站和煙店都可以買到。單程票1.5歐元，可在100分鐘內任意使用。使用時要將車票插入自動驗票機打印時間。日票6歐元，三日票16歐元。
地鐵（Metropolitana）
羅馬有兩條地鐵線路：橘色的A線和藍色的B線，在特米尼車站交匯。地鐵的標志是紅底白色M符號，非常醒目。羅馬的地鐵設施在歐洲算比較簡陋的，車廂外布滿涂鴉，喜歡的人可能會覺得很波普。
運行時間：5∶30～23∶30，周六延長至凌晨0∶30，車次頻密。
重要站點：
A線：Ottaviano（梵蒂岡），Spagna（西班牙廣場），Barberini（威內特大道），Repubblica（共和國廣場），Termini（主火車站），S Giovanni（拉特拉諾?圣喬凡尼教堂）。
B線：Colosseo（圓形競技場、古羅馬廣場），Circo Massimo（卡拉卡拉浴場）
另外，羅馬市區內還有城鐵、國鐵線路和站點，可以前往郊區。
公共汽車（Autobus）
橘色的市內公共汽車行駛時間是5∶30～24∶00，線路很密集，幾乎涵蓋整個市區。116、117路電車在古跡密布的市中心環線行駛，因為不排放廢氣，所以行駛線路可以非常靠近古代遺跡。夜間公共汽車行駛時間是0∶10～5∶30，編號上標有字母“N”。羅馬還有一種藍色的旅游巴士，團隊游客必須乘坐 這種巴士，票價比一般公共汽車貴，但直接到達景點，省時省力。
熱門線路：23路：由圣天使城堡沿臺伯河往南，至特拉斯提弗列區的波特賽門；
56路：由特拉斯提弗列區的Sonnino至威尼斯廣場；
64路：由特米尼車站至威尼斯廣場和梵蒂岡（特別當心扒手）；
75路：由特米尼車站至威尼斯廣場和特拉斯提弗列區；
85路：San Silvestro廣場至Via Corso大道、威尼斯廣場、圓形競技場、古羅馬廣場；
90路：卡拉卡拉浴場至威尼斯廣場；
118路：古阿匹亞路至San Callisto墓窖、卡拉卡拉浴場、圓形競技場。
出租車（Taxi）
羅馬正規的出租車都是白色或黃色的。在羅馬街頭很少看到空駛的出租車，在機場、火車站、景點和市中心的一些廣場上有固定停車站。也可以電話預約，但車費要從出發地算起。
車費：起步價2.33歐元，其后以0.11歐元的幅度增加。22∶00～7∶00起步價4.91歐元，周日、節日起步價3.36歐元，大行李每件1.04歐元，外環高速路1.29歐元/公里，內環0.78歐元/公里。
重要提示：羅馬也有“黑車”，坑蒙拐騙的事大多是這些黑車做的，所以對主動上來招攬生意的司機要特別警惕。
建筑
羅馬被喻為全球最大的“露天歷史博物館”。世界八大名勝之一的古羅馬露天競技場，也稱斗獸場，建于公元1世紀。這座橢圓形的建筑物占地約2萬平方米，周長527米，是古羅馬帝國的象征。寬闊的帝國大道兩旁建有元老院、神殿、貞女祠和一些有名的廟宇，如萬神廟等。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！這片露天競技場遺址的北面，是記載塞維羅皇帝遠征波斯功績的凱旋門，南面是記載蒂都皇帝東征耶路撒冷戰績的蒂都凱旋門，在蒂都凱旋門南面不遠處，還有一座為紀念君士坦丁大帝戰勝尼祿暴君而建立的羅馬最大的凱旋門。帝國大道東邊的特拉亞諾市場，是古羅馬城的商業中心。市場旁矗立著一根高40米的凱旋柱，柱上螺旋形的浮雕，描繪了特拉亞諾大帝遠征多瑙河流域的故事。古城市中心的威尼斯廣場長130米，寬75米，是市內幾條主要大街的匯集 點。廣場左側是文藝復興時期的古建筑威尼斯宮，右邊是與威尼斯宮式樣相仿的威尼斯保險公司建筑。此外，雄偉的司法宮、絢麗多姿的納沃納廣場、圣彼得大教堂無不體現了文藝復興時期的藝術風格。羅馬還有上百座博物館，收藏著包括文藝復興時期的藝術珍品。
羅馬集中了意大利獨立統一運動的大部分紀念物。在威尼斯廣場右邊的紀念碑中央高臺上，矗立著艾馬努埃爾二世騎馬的鍍金大銅像。艾馬努埃爾是曾經領導人民趕走外國占領者、統一意大利的國王。這座紀念碑被意大利人稱為“祖國祭壇”。在臺伯河西岸的佳尼科洛嶺上，聳立著率軍解放羅馬的意大利民族英雄加里波第的紀念碑。
羅馬市噴泉眾多，千姿百態。最著名的特雷維噴泉，建于公元1762年。噴泉中央的海神像中，兩座海馬雕塑代表平靜的海洋與洶涌的海洋，四座神女像代表春夏秋冬四季。 羅馬城建筑依地勢呈放射狀發展。
“1998年5月28日，羅馬與北京結為友好城市。”
文化
古羅馬建筑藝術：因為講求實際，羅馬藝術的最高成就體現在無數的公共建筑上。他們修筑了規模浩大的道路、水道、橋梁、廣場、公共浴池等設施版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！。最早的羅馬建筑藝術來源于希臘，但由于羅馬人更注重實用和現實生活的享樂，在希臘主要為神廟增色的技術很快用于為人服務的大型公共建筑，宏偉的競技場、公共浴室、廣場、水道在城市中發揮著重要作用。羅馬人愛好奢華，經常在典型的希臘造型基礎上加以改造，比如在多利克式柱的柱底再加一個柱基，把愛奧尼亞式柱頭上的卷渦造型加在科林斯式柱頭上得到復合式柱頭，令建筑形式更為繁復華麗。在羅馬帝國更強盛的時代，建筑中就開始更多地體現出羅馬民族的個性和特點，如拱門與拱頂的大量使用，在建筑史上寫下了新的一章。古羅馬雕刻藝術：羅馬人在肖像雕刻方面也取得了卓越的成績。早期作品受了希臘雕刻藝術的影響，人物形象極度理想化。羅馬帝國時期，肖像雕刻中寫實風格流行，出現了具有強烈的個性和復雜的內心世界描寫的肖像。羅馬人有為先人雕像的傳統，因此對肖像的逼真傳神有著極高的要求，在肖像雕刻方面取得了卓越的成績。早期羅馬作品受了希臘雕刻藝術的影響，人物形象極度理想化。為數眾多的《奧古斯都像》就是典型例子：雕刻家把矮小跛腳、體弱多病的奧古斯都表現成高大健美的統帥，具有運動員一般的體魄和英雄氣概，臉龐也接近希臘雕刻一般的完美。
古羅馬繪畫藝術：羅馬時期的繪畫主要是鑲嵌畫和壁畫，多記載具體歷史事件，用來裝飾公共場所和住宅。公元79年，由于維蘇威火山爆發，埋藏了大量珍貴的壁畫。根據這些壁畫，羅馬壁畫被劃分為四種風格。羅馬時期的繪畫主要是鑲嵌畫和壁畫，多記載具體歷史事件，用來裝飾公共場所和住宅。公元79年維蘇威火山爆發，火山灰埋沒了龐貝及附近的幾個城鎮，大量珍貴的壁畫因此得以完整保存。根據這些壁畫，羅馬壁畫被劃分為四種風格。
節日
新年前夕（San Silvestro a Roma）12月31日在城市各廣場舉行傳統的歲末慶祝活動，有煙花表演、篝火晚會和搖滾音樂會等。共和國總統將出席在奎利納爾宮舉辦的古典音樂會。這天也會地鐵營運到很晚。
羅馬生日，4月21日慶祝公元前753年羅馬的奠基，所有的考古遺址和運營的博物館都免費開放。
五一音樂會，5月1日由工會組織，下午14：00～23：00，一些最重要、最受人們歡迎的歌手和樂隊將在圣喬凡尼廣場舉行傳統的音樂會。
國慶節（Festa Nazionale）6月2日共和國成立紀念日。在帝國大道有閱兵儀式，下午奎利納爾宮（總統府）花園破例向公眾開放。
八月節（Ferragosto）8月15日舉辦盛大的8月節舞會（Gran Ballo di Ferragosto）。城市的許多廣場都將舉辦不同類型的專業舞蹈表演，音樂由現場演奏，公眾也被邀請加入到舞蹈中來。人民廣場是活動的中心。人們要在八月節前后度假，避過在一年中最熱的時候。
夜如白晝（La Notte Bianca）9月17日商店、酒吧、俱樂部整晚開放。
納沃納圣誕市場（Mercato di Natale a Piazza Navona）12月8日至次年1月6日受從中世紀流傳至今的傳統的驅使，大量貨攤擁入納沃納廣場，售賣玩具、糖果、節日裝飾物，并且有街頭藝術家表演，直到1月6日收市。
歷史沿革
羅馬城市建立的日期并不確定，傳統認為是在公元前753年，這已經廣泛地為考古發現所證實，盡管可能此前已經有一部分人早就居住在那里。傳統上，羅馬人把羅馬城的建立歸功于英雄羅穆盧斯。他和他的孿生兄弟瑞摩斯是英雄埃涅阿斯的后代。埃涅阿斯是希臘女神阿佛洛狄特（羅馬神話中稱維納斯）的兒子，他在希臘人占領特洛伊城之后來到意大利。
大約在公元前2000年，這里已有羅馬人居住。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！公元前753年4月21日建城，至今已有2700多年的悠久歷史。羅馬人驕傲地稱它為“永恒之城”。相傳羅馬的創建人羅幕路是母狼喂養大的，古羅馬的城徽圖案是母狼哺育嬰兒。羅馬城是羅馬帝國的發源地和首都。公元1-2世紀羅馬成為西方歷史上最大的帝國，羅馬城進入全盛時期。
在羅馬長達約2800年的歷史上，曾經歷了東、西羅馬的輝煌時期。1870年，意大利王國軍隊攻占羅馬，意大利統一事業完成。1871年，意大利首都由佛羅倫薩遷回羅馬。
帝國簡介
羅馬帝國（公元前27年-476年）是一個古代羅馬的國家，在當時占據了整個地中海。通常把羅馬帝國分為前期帝國時期（前27年～192年）和后期帝國時期（193年～476年），也有人又從后期帝國中分出3世紀危機時期（193年～284年）。羅馬本來使用拉丁語，但隨著領土擴張至希臘、中東一帶，希臘語變成了主要語言。就連當時成書的新約圣經也
是用希臘語寫成。由于語言上的分歧，羅馬帝國在五世紀分裂成為東、西兩個帝國。羅馬帝國自建立以來，一直對外擴張，是一個具有侵略性的古代超級大國。
羅馬帝國的建立
羅馬帝國諸行省后三頭同盟瓦解后，屋大維、安東尼分掌羅馬的東西部，雙方矛盾日趨激烈。前31年9月，屋大維與安東尼和埃及女王克利奧帕特拉七世在希臘的亞克興會戰。在戰爭最激烈的時候，埃及女王認為安東尼獲勝無望，將自己的軍隊撤回埃及，安東尼也一起到了埃及。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！屋大維隨后入侵埃及，埃及女王和安東尼自殺，埃及也被羅馬占領。前27年，屋大維一面表示卸除一切大權，恢復共和制；一面又裝作迫于元老院和公民的請求，接受與共和制度完全違背的絕對權力，成為元首、元帥、最高的代行執政官、終身執政官、終身保民官、大祭祀長、首席元老等，并獲得了“奧古斯都”和“祖國之父”的稱號。屋大維的這場精彩的演出宣布了羅馬帝國的建立。
前期帝國時期
自屋大維在前27年建立元首制，羅馬帝國進入前期帝國時期。屋大維在位期間，對外征戰，將帝國版圖擴大到了多瑙河以北。屋大維的統治為隨后的百余年帶來了很長一段時期的穩定局面，稱之為羅馬和平時期。
14年奧古斯都逝世，養子提比略繼位，開創了朱里亞?克勞狄王朝。到克勞狄一世（41年～54年在位）時，對外發動戰爭，攻占了不列顛南部、日耳曼尼亞、敘利亞和非洲北部地區。到尼祿繼位（54年～68年在位），由于他統治殘暴，引起人民反抗，并導致了猶太戰爭。經過一些行省總督爭奪皇位的內戰，韋斯巴薌最后在69年建立了弗拉維王朝。弗拉維王朝經過提圖斯和圖密善兩位皇帝的統治，涅爾瓦于96年繼位，開創了安東尼王朝，這一時期也被稱為五賢帝時代。這五位皇帝謙虛，愛戴臣民，這段時期也是自奧古斯都之后羅馬帝國最強盛的時期。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！羅馬帝國的基礎設施，如：法律、道路交通、度量衡、貨幣制度都在這個年代得到統一，并通行全國。有文人將這個年代稱贊為“人類最幸福的年代”。
五賢帝時代權力交替方法非常平安。各個皇帝選擇其承繼人，然后收養他為義子，如此避免了權力交替前后的政治動亂。由于這些皇帝沒有血緣關系，五賢帝時代不能算為一個朝代。以下為五賢帝時代的五位皇帝。
96年-98年涅爾瓦
98年-117年圖拉真（Trajan）：在位時開拓疆土，在他死時帝國版圖達到最大極限。東到美索不達米亞，南至北非撒哈拉沙漠，西起不列顛，北至喀爾巴阡山脈和黑海北岸，地中海成為了帝國的內海。
117年-138年勇帝哈德良（Hadrian）健全了帝國的官僚機構
138年-161年安東尼比約（Antoninus Pius）：此時羅馬帝國達到極盛。
161年-180年哲學家皇帝馬可?奧勒留（Marcus Aurelius）：此時帕提亞帝國屢犯邊疆，北方蠻族也乘虛而入。帝國的實力開始出現頹勢。
180年馬可?奧勒留被殺，由親生兒子康茂德（Commodus）繼位。192年康茂德被殺， 安東尼王朝告終。
后期帝國時期
181年-284年間，隨著叛亂事件增加，軍隊的力量不斷增強，從而威脅到皇帝的施政。50年內有26位軍人篡位，歷史將這些篡位者稱為“軍人皇帝”，也稱為三十僭主。這一時期也被稱為3世紀危機時期。塞維魯王朝（181年～205年）滅亡后，政局混亂，在西方形成了包括高盧、西班牙和不列顛在內的高盧帝國（259年～273年），在東方產生了地處敘利亞和美索不達米亞之間的帕爾米拉帝國（262年～272年）。奴隸和隸農起義遍及意大利和行省。
公元284年，戴克里先（284年-305年在位）取得了帝國政權，最終把這個混亂局面收拾過來。他把皇帝的權力、以及整個帝國一分為四，分別由兩位正帝（奧古斯都）及兩位副帝（凱撒）共同治理，使羅馬帝國得到暫時的安定，稱之為多米那特制（也叫四帝共治制）。當時除了他以外，他把另一個正帝的位置給了馬克西米安，讓他統治帝國的西部，而自己則成為東部的正帝。其中最高的統治者是戴克里先。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！這也被認為是羅馬帝國分裂的淵源。另一方面，雖然他一人的成功，但對基督教的迫害失敗，使他死后再次引來混亂。
306年他的兒子君士坦丁一世做皇帝，重新統一帝國，廢除四帝共治制。雖然同樣強力執行專制，但卻選擇和基督教勢力妥協，并于西元313年公布米蘭敕令，將基督教定為國教;與此同時，將國都遷往東部拜占庭，并改國都名為君士坦丁堡（今土耳其伊斯坦堡）。337年，君士坦丁一世死后，爭奪帝位的斗爭重新開始。 他的三個兒子和兩個侄子分治帝國。狄奧多西一世（379年～395年在位）當政時一度恢復統一，但他死后，帝國分裂為兩部分：西羅馬帝國（首都羅馬）和東羅馬帝國（首都君士坦丁堡）。
帝國覆滅
西羅馬帝國接連不斷發生人民起義和外族入侵。高盧的巴高達運動，北非的阿哥尼斯特運動動搖了帝國的政權。378年西哥特人大敗羅馬軍隊，410年攻占羅馬城，418年在高盧西南部建立西哥特王國。汪達爾人于439年在北非建立汪達爾-阿蘭王國。匈奴人452年侵入意大利，在高盧東南部，457年出現了勃艮第王國。476年9月，日耳曼人雇傭軍長官奧多亞克廢黜最后一個西羅馬帝國皇帝羅慕盧斯?奧古斯圖盧斯，西羅馬帝國滅亡。東羅馬帝國于1453年為奧斯曼帝國所滅。
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