符拉迪沃斯托克市，意為“東方統治者”或是“征服東方”的意思，是俄羅斯濱海邊疆區的首府，也是俄羅斯遠東地區最大的城市和太平洋沿岸著名港城。原名“海參崴”。城市位于俄羅斯、中國和朝鮮三國交界之處，三面臨海，擁有優良的天然港灣，地理位置優越，是俄羅斯在太平洋沿岸最重要的港口，也是俄羅斯太平洋艦隊司令部所在地，西伯利亞大鐵道的終點。城市人口63萬，總面積約600平方千米，城市海岸線達100多千米。是遠東區主要文教科研中心之一，有俄羅斯科學院西伯利亞分院遠東分部、太平洋漁業與海洋學研究所及多所高等學校。

中文名稱：    符拉迪沃斯托克

外文名稱：    Vladivostok（英語）；Владивосток（俄語）

別名：    海參崴

行政區類別：       市

所屬地區：    俄羅斯濱海邊疆區

地理位置：    俄、中、朝三國交界處

面積：    600平方千米

人口：    63萬

氣候條件：    溫帶大陸性濕潤季風氣候，暖夏型

著名景點：    濱海邊區國家大博物館，尼古拉大教堂等

機場：    符拉迪沃斯托克國際機場

火車站：       海參崴火車站

名稱

　　符拉迪沃斯托克市世界著名的太平洋沿岸城市，中國人稱海參崴，APEC2012亞太經合峰會舉辦地、世界知名旅游城市、俄羅斯東部地區經貿中心，關于“海參崴” 版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！這個名字的由來，有多種說法，一說是由于當地曾經是盛產海參的地區，而“崴”是指洼地的意思，而其他兩種說法都指此名來自于原住民語言，一說是“海邊的曬網場”，另一說為“海邊漁村”。由于歷史記錄的短缺與優勢族群的更替，其確切來源已經不可考，但歷史一直屬于中國領土，海參崴這個名稱至今仍被中文使用者、華人所熟知。

　　在中國臺灣海參崴是正式名稱，在中國大陸這個城市的正式名稱則為“符拉迪沃斯托克”，是對俄文名字的音譯。

簡介

　　符拉迪沃斯托克（英文：Vladivostok，俄文：Владивосток）：中國傳統名為“海參崴”。符拉迪沃斯托克是俄羅斯濱海邊疆州首府，西伯利亞大鐵道的終點，是俄羅斯太平洋沿岸著名港城和俄羅斯遠東地區的最大城市，城市人口為80萬人，城市總面積為700平方公里，城市海岸線達100多公里。遠東區主要文教科研中心之一，有符拉迪沃斯托克國立經濟與服務大學、遠東聯邦大學、俄羅斯科學院西伯利亞分院遠東分部、太平洋漁業與海洋學研究所及多所高等學校。

　　標準時區：+10 時區 UTC/GMT +10 個小時

　　夏時制：+1 個小時當地時區相當于：+11 時區 UTC/GMT +11 個小時

　　夏時制開始時間：2011-3-27 2:00:00

　　夏時制結束時間：2011-10-30 3:00:00

　　經緯度：緯度：北緯43°09’ 經度：東經131°53’

　　電話區號：國家區號：+7（俄羅斯）地區區號：4232

城市概況

　　符拉迪沃斯托克是俄羅斯太平洋沿岸最大港口城市、俄遠東科學中心、俄太平洋艦隊的基地，也是俄遠東地區最大的城市和經濟、文化中心。面積56154公頃，人口約80萬，其中大部分是俄羅斯人。

　　符拉迪沃斯托克港貨物吞吐量居俄遠東地區之首。工業種類有修船、機車車輛、采礦設備、電子儀器、建筑材料、食品加工等。主要輸出石油、煤、谷物，輸入石油制品、魚等。

　　符拉迪沃斯托克在大彼得灣生活著2千多種無脊髓動物、約300種魚類、鳥類，以及約20種海洋哺乳動物。這里最常見的海洋動物是海豹。沿海的巖石上棲息著各種海鳥，人們稱這里為"鳥市"。

城市現狀

　　符拉迪沃斯托克是俄羅斯邊疆區行政、工業、文化、商業中心。面積700平方公里。位于莫拉維耶夫•阿穆爾半島之上。市內有五個區：列寧區、五一區、別爾沃列琴斯基區、蘇維埃區和費倫多斯基區。海參崴是太平洋岸畔的世界名城，是俄羅斯遠東地區的第二大城市。它瀕臨日本海，控制鄂霍茨克海（中國稱北海），是重要的軍事要地，聞名世界的俄羅斯太平洋艦隊和第23空軍的司令部設在這里。

    海參崴是交通要塞，海陸空運輸都很發達，距中國琿春市180公里。有直達莫斯科的鐵路線，是西伯利亞大鐵路的終點。海參崴是海員城、漁業城、商業城，市內有多類企業及工廠：海洋漁業集團公司、船舶制造廠、工具廠；各大食品加工廠：漁類加工廠、肉聯廠、糖果廠、牛奶廠等。海參崴又是文化城市，市內有遠東大學、國立經濟與服務大學、工藝大學、海軍學校、綜合技術學校、醫科大學、藝術學院等。被稱為世界十二大奇跡之一的西伯利亞大鐵路的終點就在這里，它全長9288公里，是聯接歐亞文明的紐帶。

　　海參崴是天然的不凍港，也是俄羅斯太平洋沿岸最大的港口城市。伴演著軍港、漁港、商港叁種不同的角色，如今以商港其主要功能。其工業以船舶維修、造船、探礦機器制造、魚類加工及木材業為主；土產以鹿茸及人參最著名。

簡述

　　作為俄國和蘇聯在太平洋上最重要的基地，符拉迪沃斯托克(海參崴)一度曾經是世界上最堅固的海岸堡壘之一。

　　雖然作為港口的符拉迪沃斯托克歷史悠久，但作為要塞的符拉迪沃斯托克的歷史卻只能追溯到1877年。這一年，東西伯利亞軍區工程兵司令P•F•溫特伯格上校開始籌劃在這個遠東重要的港口修建防御工事，他的設計方案交給V•P•希羅科夫上校來負責執行。一年后，最初的海岸防御工程完成。

　　此后，該堡壘的第一任工程兵司令K•S•切爾諾克尼日尼科夫加固了海岸炮兵陣地，并在19世紀90年代構建了第一個瀕海永久性防御工事。1899年工程兵上校K•I•維利奇科設計了一個系統的陸地防御工事方案，在這一方案基礎上，V•I•日加爾科夫斯基和S•F•奇日上校從1900年開始構筑要塞的幾個主要堡壘：1、2、3號堡壘，4、5號多面堡，以及三個眼鏡壘，堡壘之間由有胸墻保護的塹壕相連。此外，在俄羅斯山脈和薩佩尼(Saperny)半島分別修建了“俄羅斯堡壘”和4號要塞，這些防御工事與同期修建的旅順口要塞都頗為類似。

　　1904-1905年間，初步建設完成的符拉迪沃斯托克要塞發揮了重要作用，使日軍未能占領符拉迪沃斯托克。具體參見后文日俄戰爭時期的符拉迪沃斯托克要塞。

    到了1910-1916年，工程兵將軍A•P•費南德提出新的要塞設計方案，符拉迪沃斯托克要塞工程兵司令A•P•紹辛少將對此極為贊成。隨后幾年中，在從烏蘇里斯克(雙城子)到阿穆爾斯基灣的綏芬河流域南岸修建了1-7號堡壘和A、E、Zh和Z要塞，在俄羅斯島的南岸和東岸修建了9-12號堡壘以及海岸炮臺、反登陸有頂通道等一系列基礎設施。新的要塞吸取了當時所有軍事工程科技的成果，包括很多設置良好的掩體和地下通道。具體參見1910年的要塞和1910年設計的工事建筑技術。

　　在20世紀30年代和40年代，蘇聯特別遠東軍在符拉迪沃斯托克及周圍建立了新的海岸防御體系，包括在俄羅斯島構筑的一個堅固的981號海岸炮臺，裝備有180毫米和305毫米海岸炮，該體系中還包括不少203、305和356毫米的鐵道炮。這一海岸防御體系破滅了敵人從海上攻占符拉迪沃斯托克的可能性。

　　所有這些工事花費了俄國和蘇聯幾代工程兵70余年的心血，盡管現在它已經失去了軍事價值，但我們仍然能夠通過這些工事，從一個全新的視角來認識符拉迪沃斯托克及其周邊地區－－俄羅斯在遠東的“心臟”！

自然環境

　　該城位于太平洋沿岸穆拉維約夫－－阿穆爾半島的南端，臨日本海。城市依山建筑。符拉迪沃斯托克北部為高地，東、南、西分別瀕烏蘇里灣、大彼得灣和阿穆爾灣。城市及港區位于阿穆爾半島頂端的金角灣沿岸。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！金角灣自西南向東北伸入內地，長約7千米。入口處灣寬約2千米，水深20～30米，灣內寬不足1千米，水深10～20米。金角灣南側隔東博斯普魯斯海峽，有俄羅斯島作天然屏障。海灣四周為低山、丘陵環抱，形勢險要。由于符拉迪沃斯托克冬季結冰期長達100～110天（12月上旬至翌年3月中下旬），借助破冰船可通航。在夏秋兩季多霧，其中6～8月平均有霧日一個半月。有時大霧影響航船進入港灣。

經濟發展

　　符拉迪沃斯托克是個商港，港口年吞吐量約700萬噸，其中國內運輸量400萬噸，國外運輸量300萬噸。港區結冰期約4個月，借助破冰船可全年通航。夏、秋兩季多霧。北海航線的終點，遠東區近海運輸的中心。1979年港口吞吐量約900萬噸，其中近海運輸占三分之二。港口擁有良好的設備和大型倉庫。主要貨運是向俄羅斯太平洋沿岸、北冰洋東部沿岸以及薩哈林島和千島群島運輸石油及煤炭、糧食、日用品、建材和機械設備，并運回魚及魚產品、金屬、礦石等。外貿貨物中，出口煤炭、木材、建材、礦石、化肥和魚產品等。進口則以機器設備、谷物和日用品等。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！符拉迪沃斯托克又是個漁港，在日本海水域，在對馬暖流前緣和西部利曼寒流前緣，以及沿岸河口附近，富有浮游生物，水產資源豐富，盛產沙丁魚。鰭魚、墨魚和鯡魚等。符拉迪沃斯托克是俄羅斯遠東區的海洋漁業基地，擁有拖網漁船隊，冷藏運輸和魚產品加工船隊以及捕鯨船隊，漁獲量居俄羅斯遠東區各漁港首位。符拉迪沃斯托克還是俄羅斯太平洋沿岸最大的軍港，俄羅斯太平洋艦隊、太平洋邊防軍司令部駐地。

　　符拉迪沃斯托克是俄羅斯濱海邊疆區和遠東地區重要的工業中心。這里的工業同海運及海洋漁業有密切關系，主要是修船、造船、漁產品加工機械制造、魚類加工和木材加工等。

　　符拉迪沃斯托克是俄羅斯遠東地區交通的樞紐，是聯系濱海地區、鄂霍次克海、太平洋和北極各海的交通和過境運輸站。航空運輸可通往俄羅斯主要城市。是西伯利亞大鐵路的終點，遠東區近海運輸的中心和北冰洋航線的終點。

　　符拉迪沃斯托克在1860年前屬中國領土，中國傳統名為“海參崴”，當地人稱“崴子”（意為港灣），因盛產海參而得名。清朝為吉林琿春協領所轄。1860年《中俄北京條約》簽訂后被沙俄占領。改今名，意即“控制東方”。1872年俄羅斯在此建設軍港，將太平洋艦隊駐地從尼古拉耶夫斯克（廟街）遷于此。1875年設鎮。從1880年起升格為市，1888年成為俄國濱海省行政中心。1903年起莫斯科至符拉迪沃斯托克直達鐵路線建成后，城市發展迅速，成為俄羅斯在遠東的重要城市和港口。蘇聯解體前，它是蘇聯俄羅斯聯邦濱海邊疆區首府。蘇聯解體后，仍是俄羅斯聯邦濱海邊疆首府，遠東第二大城市。

　　符拉迪沃斯托克又是一個風景秀麗的療養勝地，已成為僅次于黑海、波羅的海沿岸的第三旅游療養勝地。利用山丘地形、臨海的位置和大片森林的特點，經過總體規劃設計，把這個濱海山城裝扮得秀麗多姿，別具一格，環境幽美，令人心曠神恰。這里有良好的海濱浴場，每逢夏季，來自遠東各地、西伯利亞、歐洲部分乃至外國的游客、療養者成千上萬。

　　俄羅斯政府已決定把符拉迪沃斯托克及其周圍地區建成自由經濟區，以加強俄國與中國、韓國、日本等東北亞國家之間的經濟合作。

人口

　　根據2002年的人口普查資料，其約有591,800人。

　　斯大林統治期間，城內的幾十萬滿族、漢族幾乎全被殺或強制遷移，朝鮮人也被全部遷走。

    1958年至1991年間，蘇聯當局規定只有蘇聯人方可到訪該城市及居住，而且需從當局取得許可證方可進入。在蘇聯把此城完全對外封鎖前，該地有不少中國人及朝鮮人居住。

　　友好城市：塔科馬（美國華盛頓州）、圣地牙哥（美國加利福尼亞州）、新潟（日本）、秋田市（日本）、函館（日本）、釜山（大韓民國）、大連（中華人民共和國）

歷史

　　歷史上海參崴曾自唐、遼、金起，這里已漸見人民活動。元時稱為永明城。清時該地被劃為吉林將軍的領地內。

　　自17世紀中期，沙俄皇朝伺機東侵，尋求在遠東地區開拓不凍港口。清康熙年間清朝和沙俄簽訂的《尼布楚條約》中明確訂明海參崴屬清朝，清朝中葉國勢日衰，鴉片戰爭后，在1856年清政府和沙俄簽訂不平等的《璦琿條約》，規定包括海參崴的烏蘇里江以東地區為中俄共管。4年后，在第二次鴉片戰爭中，版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！俄國又與清政府簽訂了不平等的《中俄北京條約》，清政府割讓了烏蘇里江以東包括庫頁島在內的約40萬平方千米的領土，其中包括海參崴。 隨后其成為沙俄在遠東地區的一個重要的軍事基地，不過由于距離俄國本部太遠，所以該地的發展緩慢。在1891年西伯利亞鐵路開通至此，亦開始有海運路線由其往返日本神戶、長崎及中國上海等地。

    1904年至1905年間日俄戰爭中，其曾被日本海軍派遣的分遣艦隊突襲。由于俄軍巡洋艦隊堅守，使日本海軍轉移攻擊目標。

　　1917年俄國十月革命后，由于蘇聯國內戰爭的混亂情況，反共產黨的勢力在此和俄國遠東地區滲入。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！當中包括一些外來勢力如英國、美國和日本，日英聯軍在1918年4月借口當地有日資設施被襲，進駐金角灣和此城，1920年遠東濱海地區建立“遠東共和國”，持續至1922年由蘇聯收復。

　　1930年代開始，此城成為蘇聯流放政治犯的主要地點，而在第二次世界大戰前后，先后囚禁在這里的包括蘇聯和日本的戰俘。

　　1954年蘇共第一書記赫魯曉夫到臨此城，并表示其可以跟美國的舊金山相比，亦奠定了其作為蘇聯遠東地區最重點的發展城市之地位。

　　在2001年7月16日，中國國家主席江澤民與俄羅斯總統普京，在莫斯科克里姆林宮簽署《中俄睦鄰友好合作條約》，代表中國正式透過官方文件，繼續確認此城及鄰近遠東地區不再為中國的領土。不過，中國民間依然有聲音抗議當年俄國強占海參崴。

旅游注意事項

　　1.在符拉迪沃斯托克拍照須遵守相關規定，需了解禁止拍照或收費拍照的地方，不然引起麻煩就不好了，博物館及相關歷史建筑內部照相及攝影需尊重相關規定。

　　2.陸港碼頭衛生間15盧布每人次，酒店和加油站廁所免費。

　　3.因為插孔不同，準備轉換插頭，一側是圓柱型的那種

　　4.通關時，若攜帶超過1500美元外幣者要向海關申報，未申報視同違法。

　　5.當地部分警察素質不高，如遇敲詐勒索，需即時記下警號，聯系中國駐哈巴羅夫斯克總領館符拉迪沃斯托克辦公室。

　　6.當地治安狀況堪憂，跟團及個人上街游覽女士請不要帶包，尤其是手拎包，易成飛車黨搶奪對象；男士請注意民族主義者或搶劫者，走路時注意周邊狀況，如在偏僻道路行走，應四人以上。如遇險應報告領事機構及警察局，記住歹徒特征，保護隨身證件。

風景名勝

　　符拉迪沃斯托克有250多個歷史紀念碑和歷史遺址。

1、遠東蘇維埃政權戰士紀念碑

　　為紀念碑1917年二月革命和十月革命而建，為爭取在遠東建立蘇維埃政權，布爾什維克戰士與國內外反動勢力進行了艱苦卓絕的斗爭，終于在1922年取得了最終勝利，紀念碑矗立在符拉迪沃斯托克市中心廣場，始建于1961年，是遠東最大的紀念碑。

2、紅旗艦隊戰斗光榮紀念廣場

　　坐落在船廠岸邊，二戰期間，太平洋艦隊與德國法西斯在海上和陸上進行了殊死戰斗，為紀念英勇犧牲的戰士，紀念廣場中央常年燃燒著長明火，紀念廣場的主體紀念物是C-56近衛軍潛艇，這艘潛艇在二戰中英勇善戰，共擊沉戰艦十艘，重創四艘，立下汗馬功勞。

3、商業船隊海員紀念碑

　　戰爭期間，商業船隊承擔著從盟國運送物資的任務，不時與敵船和敵機相遇，不得不投入戰斗，共有二十五艘商船被擊沉，為紀念這些海員，在紀念碑前也燃燒著長明火。

4、涅維爾斯基將軍紀念碑

　　是符拉迪沃斯托克第一座紀念碑，建于1897年，1849年，他作出了一項重要的地理發現，證明薩哈林不是半島，而是島嶼，阿穆爾可以行駛海船，他的進一步發現幫助俄羅斯海員更好的了解了遠東的海域，從而精確標注了地圖。

5、馬卡羅夫將軍紀念碑

　　他是俄羅斯聲名顯赫的艦隊統帥，學者和愛國者，曾經多次來符拉迪沃斯托克巡視，在俄日海戰中，由于他乘坐的鐵甲艦爆炸而不幸陣亡，紀念碑坐落在海濱路邊，沿臺階拾級而上，到頂端廣場，放眼望去阿穆爾灣的美景可以盡收眼底。

6、東方學院

　　是遠東和西伯利亞第一所高等學府，建于1899年，學院中央大門擺放的兩座石獅子，是中國政府贈送的禮物。

7、鐵路車站

　　按照俄羅斯17世紀的建筑風格，于1912年建成，車站附近有一個蒸汽機車頭，這是在二戰期間，由蘇聯工程師設計，在美國制造的蒸汽機車，從海上運到蘇聯，1963年前，這種蒸汽機車一直奔馳在西伯利亞大鐵路，為紀念戰爭年代的鐵路工人，1995年二戰爭勝利50周年之紀，設立了這座實物紀念碑，在這座紀念碑旁有一個刻有288的標志物，這是貫穿俄羅斯的大鐵路東端終點的標志，表示自此到莫斯的距離是9288公里。

8、符拉迪沃斯托克要塞

　　1899年，符拉迪沃斯托克被正式宣布為要塞，在第一次世界大戰期間，要塞成功的抵御了了來自海上和陸上的攻擊，堅不可摧。

　　要塞上遺留下大批在當時威力強大的武器，是很好的游覽地。

9、斯維特蘭那大街

　　是符拉迪沃斯托克的主要街道，沿金角灣沿岸延伸七公里，在這條大街上有各個時代修建的風格各異的許多建筑物。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！在大街的起始部，是著名的維爾薩賓館，建于1908年，1990年遭遇大火，經過翻新改建，現在是符拉迪沃斯托克最高檔舒適的賓館之一。

10、濱海邊區國家大博物館

　　也叫阿爾塞涅夫博物館，以濱海邊區和遠東最著名的探險家阿爾塞涅夫的名字命名。十月革命以前，這里曾是遠東最大的商貿公司秋林公司所在地。

11、俄羅斯百貨大樓

　　國立百貨大樓，建于1907年，是建筑文物保護單位。

12、報時炮

　　自彼得大帝時期，俄羅斯的所有海上軍事要塞都有午時放炮的規矩，符拉迪沃斯托克要塞也保持了傳統，每天中午12點，鳴炮一次。

13、尼古拉大教堂

　　1907年，為紀念在日俄戰爭中犧牲的戰士而建，1970年恢復為教堂，目前是符拉迪沃斯托克教區的主教堂。

文化教育

　　符拉迪沃斯托克是座年輕人和大學生的城市，這里有12所高校、11所中學。自1890年開辦第一所航海領航員學校以來，已經建有符拉迪沃斯托克國立經濟與服務大學、遠東高等海洋工程學院、遠東漁業高等學校、遠東國立大學、還有其它幾所綜合性大學，為各行各業培養了專家。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！其中值得一提的是遠東國立大學，它的漢語系培養出一批批的漢語翻譯人才，當你走在大街上，若遇上俄羅斯人用流利的漢語和你交談時，那么他（她）基本上就是遠東大學漢語系畢業生。市內還有4座博物館，3座劇院和1座音樂廳。 每年七月的最后一個星期日是當地最大的節日－－俄羅斯海軍節，世界各國的軍艦都停靠在軍港岸邊，五顏六色的國旗迎風飄揚，熱鬧非凡。

海洋商港

　　符拉迪沃斯托克市海洋商港座落在彼得大帝灣金角不凍海灣的西北岸上。該商港戰據有利的地理位置便利于發展國際貿易活動，它乃是俄羅斯太平洋沿岸最大的商港之一。該商港專門裝卸總載貨、散裝貨和大型集裝箱。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！它的貿易伙伴大約6個國家。這里絕大多數的出口貨物是發往中國、韓國和日本。在進口貨運量上，來自澳大利亞，美國和日本的貨物則占多數。商港的碼頭總線包括16個深水碼頭。全長4200米，深度10,0米至13，0米，其中兩個碼頭是客貨碼頭，它們能夠接納大號位客輪。除16號碼頭以外，其它深水碼頭都是具有萬能作用的。

    16號碼頭是專門裝配大型集裝箱的碼頭，其長度為370米，深度是13.0米，年吞吐量為9萬至10萬個國際標準集裝箱。商港碼頭年的吞吐為萬至10萬個國際標準集裝箱。商港碼頭年的吞吐總量為500萬至600萬噸。萬能作用的碼頭裝備有高架起重機，其起重量為噸至32噸，線路寬度為10，5米和15，3米。16號集裝箱碼頭裝備有室內外集箱吊運機，其起重量為噸。上述設備以外，該商港還擁有以下裝卸設備：起重船，其起重理為100噸，橋式裝卸機，其起重量為噸，輪胎式起重機、汽車吊、履帶式起重機、內燃叉車、電氣叉車、其起重量為1.5噸至25噸，牽引車，集裝箱半掛車及各類機械化專用設備。

濱海邊疆區概況

　　濱海邊疆區杜馬1995年2月2日通過的決議讓原始森林中漂亮的猛獸出現在了俄羅斯太平洋沿岸這個邊疆區的區徽和區旗上。決議中關于徽章的條款說：”在綠色的盾牌上有一個天藍色安德烈十字，盾牌下部有一只走動的金色老虎。”版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！對區旗的描述如下：”濱海邊疆區區旗是一面長方形旗子，一條白色寬帶沿對角線將旗子分成兩個三角形。上面靠近旗桿部位的三角形是紅色，下面的三角形是天藍色。在靠近旗桿的上角位置有一只行走著的金色烏蘇里虎。旗子長寬比例為3比2。”

　　金色老虎象征著邊疆區的一個自然地理特點。濱海邊疆區正是烏蘇里原始森林之王的主要棲息地，因此在1880年設計符拉迪沃斯托克的第一個徽章的時候，市杜馬就決定要加上虎的圖案。1883年3月16日，亞歷山大三世御準了符拉迪沃斯托克的市徽，在綠色的徽章盾牌上有一只金色的老虎。強悍而漂亮的猛獸以其外貌顯示，太平洋沿岸的這個俄羅斯邊疆區是難以攻克的，它得到可靠的保護。安德烈十字是用耶穌的12個圣徒之一安德烈．佩爾沃茲萬內的名字命名的。根據傳說，是羅馬人下令把他釘在形狀像字母“X”的十字架上的。安德烈．佩爾沃茲萬內一直被視為俄羅斯國家政體的保護者，對他的崇拜早在11世紀就廣泛流傳于俄國。他主要成為了俄國海軍的庇護者。在17世紀末，彼得大帝批準帶有十字呈”

　　X“字母形狀圖案的安德烈旗為俄國海軍艦尾旗。安德烈十字把旗子的四角連成一體，象征著俄國把4個海洋艦隊一白海艦隊、亞速海艦隊、里海艦隊和波羅的海艦隊聯合起來了。濱海邊疆區區徽上的安德烈十字說明這是個瀕臨海洋的邊疆區，表明該邊疆區是俄羅斯太平洋艦隊一俄羅斯東部海上邊界的可靠保衛者的主要基地。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！ 盾牌的綠色象征著希望、喜悅、富足、烏蘇里原始森林和濱海地區谷地繁茂的植物。區旗的顏色與俄羅斯聯邦旗幟的顏色具有相同的寓意。區旗表明邊疆區是俄聯邦的一個主體，還強調邊疆區與俄聯邦的統一。此外，紅色還象征著英勇無畏和為正義事業而斗爭。天藍色象征著誠實和忠于理想，它還是海洋的顏色。老虎的金色在區旗和區徽上象征著公正、強大、財富。

　　對符拉迪沃斯托克市現在的市徽有如下描寫：“在綠色盾牌上，一只長著紅色眼睛和紅色舌頭的金色老虎向右走在陡峭的銀色山坡上，右前掌抬起。”徽章的設計者是畫家根納季．昆古羅夫。

海參崴氣候

　　海參崴屬于典型的溫帶海洋性氣候，或叫寒溫帶海洋性季風氣候。夏季涼爽舒適；秋季是海參崴最好的季節，天氣晴朗，陽光充足，持續時間較長，時有臺風

　　冬季這里受來自高緯極地偏北風和海洋東南風的共同影響，寒冷濕潤，降雪較多！春季到來較早；夏季受極地海洋氣團或變性熱帶海洋氣團影響，盛行東和東南風，涼爽舒適，雨量適中，有時有霧。秋季是海參崴最好的季節，天氣晴朗，陽光充足，持續時間較長，時有臺風。全年四季分明，天氣變化較慢。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！因為瀕臨日本海，冬、夏氣溫較同緯度的內陸地區變幅較小，日溫差很小！具有明顯的溫帶海洋性氣候特征！

與我國煙臺市友好交流情況

　　煙臺市于1994年與符市締結友好合作城市關系以來，雙方交往日益密切。煙臺曾多次派政府代表團和人大代表團訪問符市，參加符市周年紀念日的慶典活動及其它相關活動。1995年，煙臺市人大侯洪勤副主任率團訪問符市。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！1999年，煙臺派人參加了在符市召開的“友好姐妹城市國際關系圓桌會議”。1999年9月16日-18日，煙臺旅游局派團參加了符市舉行的第三屆遠東國際旅游展覽會“遠東旅游-99”，促進了兩市在旅游領域的交流與合作。2000年，王德和率團訪問符市，參加該市城慶活動。2001年，符市副市長戈里娜一行七人來煙臺參加“APEC投資博覽會”。2002年，煙臺代表團參加符市舉辦的“青少年國際書畫展”，煙臺參賽作品獲三等獎一名及紀念獎若干。2003年7月，符市舉辦“民俗文化節”，因我國今年上半年出現的SARS疫情，煙臺未能派團參加，但已發信祝賀。2003年12月16日至19日，符市副市長兼國際關系委員會主任薩普雷金一行來訪，與煙臺外事辦公室舉行了工作會談并簽署了兩市友好合作會談備忘錄。

租借傳聞

　　據俄新網2009年9月19日報道，俄羅斯符拉迪沃斯托克市（舊名海參崴）政府正在研究一個將該市部分地區長期租給中國的方案，目的是吸收中國資金發展城市經濟。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！這一消息在俄羅斯引起強烈反響。昨日，該市市長伊格爾•普什卡列夫駁斥了這一報道，稱該消息“完全是胡說八道”。符拉迪沃斯托克市政府官方網站也發表聲明予以否認。同時，被報道提出“出租”建議的列昂奇耶夫研究中心總負責人伊琳娜•卡列琳娜也否認該中心曾提出這一建議。

　　俄媒體：符拉迪沃斯托克市的一部分地區將被租借給中國，租期為75年。在這一地區可設置直屬于哈爾濱的中國行政機構以及海關和邊防站。中國為此支付1300億至1500億盧布的租金。

　　當地市長：要把我們的城市租給中國75年，哪怕只是租出去——這種荒唐事我還沒聽說。這簡直就是胡說八道！事實上，符拉迪沃斯托克過去是、現在是、將來也同樣是俄羅斯的城市。

日俄擬合建天然氣廠

　　2010年7月10日，日本與俄羅斯同意在俄羅斯符拉迪沃斯托克聯合修建一座液化天然氣工廠,每年向日本輸送500萬噸液化天然氣。

　　日本《日經商務》10日報道,俄羅斯總統德米特里 梅德韋杰夫定于今年11月訪問日本并出席在日本橫濱市舉行的亞太經合組織峰會。日本與俄羅斯屆時就這一天然氣工廠項目簽署正式協議。

　　工廠預計最早2017年投產,把俄遠東地區的天然氣液化后運往日本。 日本經濟產業省以及伊藤忠商事公司、日本石油勘探公司等日本企業將參與這一項目建設。版權所有聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！ 俄羅斯天然氣工業石油公司副總裁亞歷山大 梅德韋杰夫9日接受《日經商務》記者采訪時說:“談判正順利展開。” 按照《日經商務》說法,日本是全球最大液化天然氣進口國。 

 

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